Опрема за ремонт за враћање, извлачење и ресетовање облога итд.

Општи опис:

Постројења за ремонт наше компаније су пројектована и произведена у складу са стандардима АПИ Спец К1, 4Ф, 7К, 8Ц и релевантним стандардима РП500, ГБ3826.1, ГБ3826.2, ГБ7258, СИ5202 као и обавезним стандардом „3Ц“. Цела опрема за ремонт има рационалну структуру, која због високог степена интеграције заузима само мали простор. Коришћена је самоходна шасија са стандардним погоном 8к6, 10к8, 12к8, 14к8 и хидраулични серво систем управљања, што обезбеђује добру покретљивост и способност кретања. Разумно подударање Цатерпиллар мотора и Аллисон трансмисије може да обезбеди високу ефикасност вожње и интринзичну безбедност. Главна кочница је ремена или диск кочница. Постоје пнеуматске водено хлађене диск кочнице, хидроматске кочнице или електромагнетне кочнице са вртложним струјама за избор као помоћна кочница. Кућиште преноса за обртни сто има функцију померања унапред и уназад и погодно је за све врсте ротационих операција навоја бушаће цеви. Уређај за отпуштање обртног момента обезбеђује сигурно ослобађање деформације бушаће цеви. Јарбол, који је предњи отворени дводелни подесан за инсталацију нагнут напред, може се подизати и спуштати, а такође се може телескопирати хидрауличном снагом. Под за бушење је телескопски или паралелограмска структура са два тела, која се лако подиже и транспортује. Димензија и висина пода за бушење могу се дизајнирати према захтевима клијента. Постројење усваја концепт дизајна „оријентисан на људе“, појачава мере заштите и детекције и усклађен је са ХСЕ захтевима.
два типа: тип гусеница и тип точка.
Опрема за ремонт гусеничара углавном није опремљена јарболом. Опрема за ремонт гусеничара се обично назива тракторска дизалица.
Његова снага на терену је добра и погодна је за градњу у ниским блатњавим пределима.
Опрема за ремонт точкова је углавном опремљена јарболом. Има велику брзину хода и високу ефикасност конструкције. Погодан је за брзо пресељење.
Постоји много врста опреме за ремонт гума које се користе у разним нафтним пољима. Постоје КСЈ350, КСЈ250, Цоопер ЛТО-350, Ингерсолл Ранд 350 и КРЕМЦО-120.
Опрема за ремонт гума је углавном опремљена самоходном дизалицом. Има велику брзину хода и високу ефикасност конструкције. Погодан је за брзо премештање, али је релативно ограничен у ниским блатњавим областима и кишним сезонама, током сезоне превртања и у бунар.
Постоји много врста опреме за ремонт гума које се користе у разним нафтним пољима. Постоји много КСЈ350, КСЈ250, Цоопер ЛТО-350, Ингерсолл Ранд 350 и КРЕМЦО-120.
Опрема за ремонт гусеничара се генерално назива машина за бушење бунара. У ствари, то је самоходни трактор гусеничар који је модификован да би додао ваљак. Уобичајене опреме за ремонт су тип Хонгки 100 који производи фабрика генералних машина Ланзхоу, тип АТ-10 који производи Фабрика трактора Ансхан Хонгки и модели КСТ-12 и КСТ-15 које производи Творница трактора Кингхаи.

Модел и главни параметри конвенционалне опреме за ремонт земљишта: